Disodli'r elfen hidlo dychwelyd olew EATON 01.NR1000.6VG.10.B.P o'r felin lo yn y gwaith pŵer. Fe'i defnyddir yn system bibell dychwelyd olew tanc olew'r orsaf olew hydrolig i hidlo amhureddau yn yr olew.
Mae gan injan tractorau a cherbydau trafnidiaeth amaethyddol hidlyddion aer, hidlyddion olew a hidlyddion diesel, a elwir yn gyffredin yn "dri hidlydd". Mae gweithredu'r "tri hidlydd" yn effeithio'n uniongyrchol ar swyddogaeth weithredu a bywyd gwasanaeth y cychwynnwr. Erbyn hyn, mae cryn dipyn o yrwyr nad ydynt yn cynnal a chadw a diogelu'r "tri hidlydd" yn ôl yr amser a'r rheolau gofynnol, gan arwain at fethiannau mynych mewn peiriannau a mynd i mewn i'r cyfnod cynnal a chadw yn gynamserol.
| DP602EA03V/-W | DC-3 | W.38.C.0018 |
| DP602EA01V/-F | DC-4 | A100E-589000A-7 A100EN1-2 |
| DP1A601EA03V/-W | PFD-8AR | HCY0110FKP9Z |
| DP1A601EA01V/-F | 3PD110X250A25C-1 | E4051V3C01 |
| V6021V4C03 | SFX-660*30 | C9209032 |
| DL001002 | SFX-850*20 | AD3E301-03D03V/-F |
| EH30.00.003 | DQ6803GA20H1.5C | MSF-04S-01 |
Diogelu a chynnal a chadw hidlydd aer, yn ogystal â'r gwaith cynnal a chadw yn unol â'r gofynion amser a gweithrediad rheolaidd, dylid rhoi sylw hefyd i'r pwyntiau canlynol i
1. Ni ddylid dadffurfio na rhuthro grid y hidlydd aer, a dylai ei safbwynt sgiwio fod yn 30-45°. Os yw'n rhy fach, bydd yr ymwrthedd yn cynyddu, a fydd yn effeithio ar y nifer sy'n cael ei yfed yn yr aer. Os yw'n rhy fawr, bydd cylchdro'r llif aer yn cael ei wanhau a gellir lleihau'r llwch. Ni ddylid paentio'r tu allan i'r llafn i atal gronynnau sydd wedi'u ocsideiddio rhag mynd i mewn i'r silindr. Dylai cyfeiriad y man llwch fod yn amodol ar ryddhau gronynnau llwch
Tagiau poblogaidd: disodli'r elfen hidlo eaton 01.nr1000.6vg.10.b.p, Tsieina, cyflenwyr, wedi'u haddasu, dyfynbris, ar werth
